Ｈ１３．６．９筑波サーキットにて開催されました、ＥｕｒｏＣｕｐ２００１のパンダカップ及び
ＩＰＣカップに参戦してきました。
蛍光赤のフロント帯を入れたビットリエ・ＭＧＳパンダ。エンジンにちょっとお金を掛けて、表彰台を狙える車に進化させての参戦です。
前回の耐久戦では１’２７”という悲しい最速ＬＡＰだったので、今回は２２〜２３秒を目標としての参戦でした。
私はＩＰＣカップ、マッシモ石塚氏はパンダカップに参戦です。
ここでＭＧＳ（MassimoGestioneSportiva）のご紹介をしなければなりません。ＭＧＳはＭＲＣ（MassimoRacingClub）メンバの中でも
サーキットのドラテク向上を目指して結成されたレーシング部門であり、メンバみんなでお金を出し、レーシングカーを作り上げ、
サーキットを楽しく安全に走ることを目的とした団体であります。サーキットで真っ白けっけのＭＧＳパンダを見かけたら、是非声を
掛けて下さい。
梅雨の合間の素晴らしい天気でした。でもちょっと暑過ぎ。
果たして結果は・・・・
予想外にＭＧＳパンダは進化を遂げており、石塚氏は３位表彰台Ｇｅｔ！
こるまるもＩＰＣクラス−３で５位の結果でした。こるまるのベストＬＡＰは、１’１８”半ば。
何と前回から９秒ＵＰ！！素晴らしーい！！
進化後の初戦初表彰台Ｇｅｔですー。（やはりお金を掛けないと速くならないのねー（涙））
「勝ちゃいいんだよ！」と捨てぜりふを言った石塚氏のタイムは・・・可愛そうだから伏せておきます。
ビットリエＭＧＳパンダちゃんにも祝杯のご褒美。
でも、今日のレースの朝、大変なポカをやってしまったのです。
ローダーからパンダを下ろす時に、私の不注意でパンダちゃんをへこましてしまいました。
ごめんなさいです、メンバの皆様。超ブルーのこるまるでした。
実は今日、愛車のデビューの方がいました。ＭＧＳメンバの一員である、ジャンカルロ・ナカムッラ氏。
朝日に輝くＧＴＶカップカーはマジでカッチョ良かったよー。
後ろに写っている氏の顔見てやって下さい。いい顔してます。
あー。こる象に乗れるのは何時なんだろー・・・・。