２００７年２月の土曜日。筑波サーキットに久しぶりに行って来ました。
今年の冬はバカ陽気で、この日も比較的暖かくていい天気。ターボ車には最高のこの季節に走らずにはいられません。
兼ねてからＴ２０００は走りたくてうずうずしていたところに、ＡＲＣの練習会。なんと土曜で２０分×２本で９８００円！
というリーズナブルな走行会。１週間後のＡＲＣ関東の開幕戦はＴ２０００で予定されているので、そのプレイベント的に開催された
出血大サービスの走行会でした。さて、春の筑波へ自己最速Lapチャレンジです。
ＡＲＣの走行会なので、知っている蛇使いがいると思いきや、何故か私一人。
午前中からのスキルアップミーティングには知り合いの蛇使いが
いたのですが、何とも寂しいピットでした。
ＡＲＣ主催の鎌田さんや、アサバルトさんには久しぶりにご対面。ご無沙汰しておりました。
象さんもこる象以外に２台いました。当日は知り合いも少なく寂しくしていたのですが、
赤いデルタのオーナさんがそれを見かねたのか、お話に付き合って頂きました。（ありがとうございます）
知り合いの白の１４７を駆る柴田くんは、午前中よりセレブ（参加費が）なドライビングレッスンに参加しており、
こる象は午後からの走行会への参加でした。
（写真提供：ちぇざ〜れさん）
１本目が始まる頃に、ちぇざ〜れ軍団御一行様が団体見学に。１ヘアスタンドから、こる象と筑波山のショットをプレゼント。
１本目は軽く流して筑波のコースを思い出します。
今回のサーキットテストはこる象のこの１，２年のチューニングの成果を評価する目的もありました。
フロントデフ、リアパラレルリンク、そしてドグミッションの効果です。ドグの効果はかなりあります。裏ストレートではキッチリ５速に入り、
軽いブレーキングで４速で最終コーナ。今まで最終コーナ途中は出口まで踏めませんでしたが、踏めるようになったのです。これはＦデフの
効果かもしれません。その分、限界が良く判らず、どこまででも踏めてしまいそうで怖い気も。とりあえず、かなりのマージンを持って最終コーナ
はクリアできます。ダンロップ手前もアクセルオフで向きが変え易くなりました。これはパラリンクの効果か。
何れにしろとてもバランス良く安定した車になりました。
友人の大本さんのデルタがリアパラ交換した後、とてもオーバセッティングになった事を知っていたので、事前にアライメント調整をしたときに、
リアのトーをちょっと入れてもらい、弱アンダー目にセッティングしたのです。以前はリア、トーゼロのセッティングでした。
何れにしろ、超気持ちいいー車に仕上がりました。２ヘアから裏ストレート、最終、メインストレートが一番気持ち良かったです。
気持ちいいー！って思いながら走った、１本目のベストタイムが１’０７．６４１。２００５年ＩＰＣ開幕戦でかなり目を三角にした時（この時は
ブレーキトラブルで涙のリタイアでしたが）の予選タイムで、１’０７．２０６でしたから、かなりのポテンシャルアップ。まして、今回は１５インチ。
ＩＰＣはレース用１７インチだったので、これもかなりのハンディです。
（写真提供：ちぇざ〜れさん）
ジャンカルロ・Ｎ氏が１ヘアのスタンドから見て、こる象の挙動をチェック。コーナ入り口初期の鼻の入りが鈍いので、
フロントの減衰を下げたら？とのこと。
アラゴスタの減衰Ｆ：１２、Ｒ：１０で１本目を走ったことを伝えると、Ｆ：１０位にしてみ？とのアドバイス。
素直に聞いて、２本目を走って出たタイムが、自己ベストを０．７３２秒ＵＰの１’０６．４７４。おー！遂に６秒台突入です！
ありやと、ジャンカル！
でも実は２本目、EVCをブリッと上げて走っちゃったのよねー。やっぱ、ターボ車はブリッとやらないと(^^;
そのことをピットに帰ってから伝えると、｢バーロー、そんなことしたら、セッティングで速くなったのかどうか、分かんねーだろがぁ！｣
と怒鳴られました。ゴメンね、ジャン。
そんなこんなで、楽しく走った後、一人で寂しくタイヤ交換して、スタッフからリザルトを受け取ってビックリ。
区間タイムが出るようになったではありませんか。
セクター１，２，３の区間タイムが毎Ｌａｐ記録されているので、どこが遅いか、失敗したかが一目瞭然。
こりゃ、タイムアップへの貴重なデータになりますね。
（ベストＬａｐのセクター毎のタイム）
Sec1:27.283、Sec2:27.186、Sec:12.005
当日のベスト区間タイムを合計すると、１’０６．２４２の仮想最速Ｌａｐが出ます。
見えたぜ！５秒台。１７インチで行けば、もっと最終は踏めるはず。次は１７インチで５秒台を狙うのだ。
２年ぶりの筑波でしたが、コースもしっかり改修しており、とても綺麗で気持ちよい筑波でした。なんたって、我が家から１時間で行ける、
一番近いサーキットなので、今後もここがこる象のホームだなと思った次第です。やっぱ、Ｔ２０００は楽しいや。
真剣に、筑波のライセンス取っちゃおうかな、って思ったりして。