先日こる象で履きっぱのＳタイヤが首都高でバースト。（怖）
タイヤをなめていてはいけません。ということで、Ｐｈｏｏのタイヤをふと見ると
パンク修理跡が盛り上がり、今にもバーストしそうじゃあーりませんか。（＾＾；
最近雨の日は、横断歩道のゼブラでスリッピーにもなってたし、換えないとなーとは思っていました。
転ばぬ先の杖ということで、Ｐｈｏｏの靴も換えてあげることにしました。
中古ホイール（ＯＺ）を買った時に付いてたものなので、かなりの年代もの。
ＧグリッドⅡだもんな。流石のＢＳも限界です。
さあ、靴は何にしましょう。
兎に角、安くて、再生タイヤじゃなくて、込みこみ４万以下が目標。
舎人でお願いすると、税込み、組み込みバランス、オール込みで３．６万！しかもＢＳ！
ＢＳはＢＳでも何が付くのかお楽しみでした。
タイヤ屋さんから帰ってきたタイヤを見ると、Ｂ５００ｓｉ。流石に聞いたことねーな。（笑）
しかし、これが超乗り心地良いのよ。１９５／５０Ｒ１５の５０で７０の乗り心地。おまけに、超静か。
純正のピレリなんか、最悪だったから、やはり世界のＢＳ。恐るべし。Ｂ５００ＳｉのメーカＨＰはこちら。
リアから見ると、なんか違う。
そう、このニュータイヤ、若干幅広なんですねー。
メーカカタログ見ると、２０１ｍｍ。１９５なのにね。標準リムが６インチでのカタログ値なので、
２０１ｍｍが実測でしょう。＋６ｍｍの幸せ。
さてさて、勝って兜の緒を締めよ。Ｐｈｏｏにもタイヤパンク修理材をオートバックスで購入しトランクへ。
なぜなら、ＰｈｏｏはＰＣＤチェンジャー付けているので、スペアタイヤが使えません。（涙）。